Narty VOLKL RACETIGER SPEEDWALL GS UVO + RMORION 12 - 2019/2020

Sportowe narty ze stajni Volkl. Model Racetiger GS UVO jest wyznacznikiem jakości nart gigantowych pod względem wykonania oraz odczuć z jazdy. Pokonywanie długich dystansów na alpejskich stokach to czysta przyjemność gdy ma się te narty.

Taliowanie dla długości 180 cm, 114-69-97 mm

Promień skrętu

170 cm - 17,1 m

175 cm - 18,3 m

180 cm - 19,4 m

185 cm - 20,6

UVO 3D

UVO 3D to pierwszy niezależnie poruszający się tłumik drgań, który stosuje najnowocześniejszą technologię tłumienia drgań, aby zminimalizować drganie dziobów nart. Nierówności terenu nieuchronnie generują wibracje nart. To znacznie zakłóca płynność jazdy i utrudnia utrzymanie krawędzi. Rewolucyjna technologia UVO przeciwdziała temu zjawisku poprzez skuteczne tłumienie wibracji pionowych, poziomych, a także wzdłużnych.

3D.GLASS

3D.GLASS to najnowszy pomysł inżynierów Völkla na usztywnienie nart kategorii all mountain. Warunki na stokach narciarskich są różne, często bardzo wymagające. Odpowiedzią na to wyzwanie jest wzmocnienie nart trójwymiarową warstwą włókna szklanego wzdłuż całej długości oraz szerokości deski - również nad krawędziami. Zalety płynące z tej technologii to ulepszona reakcja w zakrętach, narta staje się wyczuwalnie bardziej zwrotna i żywa, zwiększone przekazywanie energii na krawędź, wyraźnie zwiększone trzymanie krawędzi, szczególnie na zamrożonych stokach.

SPEEDWALL MULTILAYER WOODCORE

W Speedwall Multilayer Woodcore boczne warstwy narty są z twardszego drewna, co w połączeniu z bardziej elastycznym, lżejszym drewnem zastosowanym wewnątrz rdzenia, zapewnia wiele zalet: Część liściastego drewna przylegająca bezpośrednio do ścianki bocznej wpływa na większą transmisję mocy, poprawia przyczepność krawędzi i podtrzymuje krawędź zewnętrzną. Niska waga części drewna iglastego pośrodku nart przynosi większą zwinność, zwrotność i zmniejsza całkowitą wagę. Połączenie obu typów drewna biegnących przez całą długość narty przyczynia się do optymalnego rozkładu sztywności, zwiększając precyzję skrętu. Jest to pierwsza i jedyna technologia ścian bocznych i rdzenia, przeznaczona do agresywnej jazdy na nartach, kiedy to o zwycięstwie mogą zadecydować setne sekundy.

RACE FINISH

Dla lepszej przyczepności w szybkich i ciasnych zakrętach, nasze narty z serii Racetiger są wyposażone w specjalne kąty wykończenia krawędzi. Podczas gdy modele SL mają 0,7 ° podwieszenia krawędzi (kąt krawędzi od strony ślizgu) i 87,6 ° z boku, modele GS mają 0,8 ° podwieszenia krawędzi i 87,6 ° z boku.

POWERED BY TITANIUM

Tytanal sprawia, że ​​jazda jest zwinna i dynamiczna. Szczególnie fani twardego, szybkiego i agresywnego stylu jazdy skorzystają z zalet tej konstrukcji.

FULL SIDEWALL

Bezpośredni i silny przekaz mocy z pełnej długości sidewalla.