Serwis narciarski w Krakowie I Salon KrakowSport

Pierwsza taka maszyna serwisowa w Polsce 

Najbardziej nowoczesny serwis narciarski
Kraków, Góra Libertowska 45 - OTWARCIE 06.11.2023

Zachęcamy do skorzystania z naszego serwisu. Nasza firma jako jedyna w Polsce posiada najnowocześniejszą maszynę serwisową Wintersteiger Jupiter z której korzystają największe teamy na świecie (m.in US Ski Team, Austrian Ski Federation, German National Ski Teams), zawodnicy, kadry narodowe, kluby narciarskie. Maszyna Wintersteiger Jupiter jest oficjalnie rekomendowana i używana przez takich takich producentów jak: Head, Rossignol, Dynastar, Atomic, Van Deer, Stockli, Fischer, Voelkl.

Postawiliśmy na całkowicie nową maszynę Wintersteiger Jupiter których aktualnie jest tylko kilka w Europie, jednocześnie jest to pierwsza taka maszyna serwisowa w Polsce. Przyjdź, sprawdź nasz serwis i poznaj Jupitera. Połączenie nowatorskiej technologii z wyrafinowanymi, jedynymi na rynku funkcjami, prowadzi do zupełnie nowego świata, najbardziej nowoczesnego serwisu nart! Zapraszamy do nas :)

Wintersteiger Jupiter 

Dążenie do innowacji, bycie zawsze o krok do przodu, przewidywanie i pomaganie w kształtowaniu przyszłości – to wyróżnia firmę WINTERSTEIGER od dziesięcioleci. Dzięki nowej generacji maszyn Jupiter zabieramy Cię w podróż do nowego świata, w którym najnowsze innowacje wprowadzają serwis nart na nieznany dotąd poziom. 

W rozwoju maszyn dużą rolę odegrały nowe technologie. Wynik? Wintersteiger Jupiter może odczytywać kody na nartach i rozpoznawać kategorie nart, porównywać dane z oprogramowaniem i komunikować się z chmurą WINTERSTEIGER.

Dzięki Jupiterowi firma WINTERSTEIGER zrobiła ogromny krok naprzód w rozwoju – maszyna o niespotykanych dotąd możliwościach. To kolejny kamień milowy w serwisie sprzętu narciarskiego:

• V-Edge - precyzja i stałe lub zmienne kąty krawędzi zarówno dla krawędzi dolnej, jak i bocznej
• Trim Cut - automatyczne usuwanie nadmiaru ścian bocznych i planowanie sidewalla w celu najbardziej optymalnego i precyzyjnego ostrzenia krawędzi bocznej
• Zaawansowany system prowadzenia nart składający się z 9 do 11 cylindrami (Race) na nartę, zapewniający równomierne i optymalne rozłożenie siły docisku nart i doskonałe szlifowanie aż do czubka nart
• Kod kreskowy / kod QR - indywidualne przygotowanie krawędzi zgodnie z klasyfikacją nart, którą odczytuje się z kodu znajdującego się na narcie
• Tune pilot - optymalna struktura - komputerowy dobór struktury dostosowany do warunków pogodowych / śniegowych. Wybór predefiniowanych kształtów struktury na każdy rodzaj śniegu w oparciu o wcześniej zdefiniowane, przetestowane parametry. Możliwość także definiowania indywidualnych struktur oraz odtwarzanie struktur nadanych przez producentów za pomocą kodu kreskowego / QR
• Tune pilot - optymalne krawędzie - komputerowe ustawienie stałych lub zmiennych kątów na całej długości nart

V-Edge

Innowacyjna Technologia ustawiania krawędzi o zmiennym kącie

Krawędź szlifowana jest pod zmiennym kątem w obszarze dzioba i piętki oraz pod stałym kątem pod stopą – zarówno na krawędzi bazowej, jak i bocznej. V-Edge współpracuje z Tune Pilot, aby skutecznie zapewnić sprawdzone parametry i opcjonalnie z automatycznym rozpoznawaniem nart. Idealne trzymanie krawędzi i łatwość skręcania nart zapewniają najwyższe wrażenia z jazdy na nartach. V-Edge jest dostępny zarówno dla modułu dyskowego, jak i modułu polerskiego.

Dzięki opcji „automatycznego rozpoznawania nart” zmiany kątów krawędzi w trybie V-Edge zachodzą w pełni automatycznie. Kąty krawędzi są zmienne na całej długości nart. Pod płytą narty mają dynamiczny kąt, zapewniający optymalną przyczepność oraz prowadzenie na twardym, sztucznym śniegu i lodzie. Kąt krawędzi jest większy na dziobie i piętce, co ułatwia lepszą kontrolę i jazdę w skręcie. Oprócz zupełnie nowych wrażeń z jazdy na nartach, znacznie zwiększa to również bezpieczeństwo.

Precyzyjne, zmienne szlifowanie krawędzi odbywa się na krawędziach dolnych i bocznych, całkowicie niezależnie od długości i szerokości nart. Można też wcześniej zdefiniować i przetestować parametry, albo ustawiać je na bieżąco, a na koniec zapisać aby w przyszłości móc odtworzyć indywidualne ustawienia.

Jeden V-Edge dla 2 modułów: dysk V-Edge kontroluje także moduł polerujący.